Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Отправляют ли инспекторы гибдд документы о дтп в страховую компанию». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Содержание:
Часто после аварии на фоне стресса владельцы автомобилей начинают эмоционально выяснять, кто из них виноват. Подобные разбирательства нередко приводят к конфликтам и последующим нарушениям процедуры оформления ДТП.
Чтобы соблюсти установленные нормы, каждый водитель независимо от степени вины должен запомнить, что недопустимо делать после аварии:
- пытаться избежать ответственности, скрывшись с места происшествия;
- передвигать автомобили до прибытия дорожной полиции или проведения видеофиксации;
- раздувать конфликт с водителем второй машины;
- заниматься оформлением ДТП, не проверив безопасность и отсутствие травм остальных участников происшествия.
Порядок действий при ДТП по ОСАГО 2021г.
Когда обнаружены травмы, в результате удара автомобиля, у кого-либо из пешеходов, пассажиров или водителей, обязательно следует вызвать скорую и полицию. До приезда полиции рекомендуется собрать контактные данные свидетелей.
При полном отсутствии возможности связаться со скорой помощью и полицией (например если отсутствует мобильная связь) допустимо доставить пострадавшего в больницу на своем авто, оставить там свои координаты и описать события, повлекшие травму. На пути назад нужно сообщить в Госавтоинспекцию о произошедшем и вернуться к месту столкновения.
Траты, связанные с ремонтом поврежденного автомобиля компенсирует фирма, являющаяся представителем виновной стороны. Для этого специалистами проводится проверка повреждений и оценка урона. Потерпевшая убытки сторона, имеет право добиться выплаты недостающей суммы через суд, если существует уверенность в занижении величины выплат.
При незначительных повреждениях лучше постараться договориться о возмещении урона на месте.
Потерпевшая убытки сторона даже в отсутствии договора все равно получает компенсацию от страхователя виновника. Единственной трудностью может стать местонахождение фирмы, где заключал договор автовладелец. Иногда пострадавшему приходится обращаться в офис, расположенный в другом городе или регионе. Когда страховка есть у обоих водителей эти нюансы решают между собой сами компании.
Пострадавшему водителю придется оплатить штраф за управление транспортным средством без полиса.
Если страховка отсутствует у виновника, получить компенсацию будет сложнее. В наиболее приемлемом варианте спровоцировавший ситуацию автовладелец оплачивает урон на месте. В остальных случаях придется вызывать работников ГИБДД и добиваться выплат через суд.
Список документов зависит от обстоятельств аварии. В основной набор входит:
- заявка на оплату работ по восстановлению;
- гражданский паспорт;
- удостоверение водителя;
- подтверждение права собственности на авто или права управления;
- протокол, написанный инспектором или европротокол;
- техпаспорт транспортного средства;
- СТС;
- оповещение о происшествии;
- действующий страховой договор;
- реквизиты для перечисления средств.
При необходимости список дополняют:
- отчетом о проведенной экспертизе;
- квитанциями и чеками об оплате эвакуатора, эксперта и сопутствующих трат;
- медицинским заключением о полученных травмах или инвалидности;
- выпиской из истории болезни;
- документами, подтверждающими растраты на лечение;
- свидетельством о наличии иждивенцев.
- справкой о смерти;
- подтверждением расходов на похороны.
Если возникает страховой случай при ДТП по ОСАГО, для владельца более выгодным вариантом является ремонт автомобиля на станции обслуживания, принадлежащей страховой. При определении величины выплат опираются на износ деталей и другие показатели, снижающие стоимость автомобиля. Полученная сумма может быть гораздо ниже, чем понадобится для полного устранения повреждений машины.
При проведении ремонта силами страховой мастера обязаны заменить все поврежденные детали на новые, независимо от степени их износа. При выявлении скрытых дефектов их устранение также обязана оплатить компания.
Более подробно читайте в нашей статье: деньги или ремонт по ОСАГО?
Страховые компании – те ещё «фантазёры». Они очень часто придумывают много разных причин, чтобы не платить страховое возмещение или всячески занизить его размер, а то и вовсе отказать в страховой выплате. Далее рассмотрим, какие нужны документы для страховщика после ДТП по ОСАГО.
К счастью для страхователей и потерпевших по ОСАГО фантазия страховых компаний по выдумыванию документов, необходимых при страховом случае по ОСАГО ограничивается Федеральным законом и правилами страхования ОСАГО, которые едины для всех страховых компаний, потому что установлены государством.
Начнём с того, что страховая компания не имеет права требовать от потерпевшего документы, не предусмотренные Правилами ОСАГО.
Заявление о страховом случае по ОСАГО необходимо подать при первой возможности, но не позднее 5 рабочих дней с момента ДТП.
Вот сам перечень документов, необходимых для страховой компании после ДТП по ОСАГО, если вред причинён имуществу:
- Заверенная в установленном порядке копия документа, удостоверяющего личность потерпевшего (выгодоприобретателя). По-русски: требуется паспорт потерпевшего. Надлежащим образом заверенным паспорт может быть только у нотариуса или у органа, который этот паспорт выдал. Печаль, что сказать. Поэтому есть вариант принести оригинал паспорта страховщику, чтобы сотрудник сам снял с него копию или отправить в страховую компанию письмо с описью, в которой указать, что Вы прикладываете к заявлению о страховой выплате заверенную надлежащим образом копию паспорта. Все равно на почте никто ничего проверять не будет.
- Если заявление о страховом случае по ОСАГО в страховую компанию подаёте не Вы, а человек с доверенностью от Вас, то должна быть приложена доверенность.
- Приложите свои банковские реквизиты, на которые будет перечислена страховая выплата по ОСАГО.
- Если вдруг Вы захотите, чтобы страховую выплату получил Ваш пятилетний брат, то для этого придётся обратиться в опеку, которая выдаст Вам бумажку с печатью о том, что получить деньги Ваш малолетний брат может. Только вот надо ли оно Вам?
- В народе этот документ называется просто справка о ДТП. Выдаёт её сотрудник ГАИ/ГИБДД (кому как нравится).
- извещение о дорожно-транспортном происшествии. По-русски: это та самая бумажка, которую Вы и виновник ДТП, пыхтя, заполняли на месте мелким дрожащим почерком, рисовали схему ДТП и писали в ней повесть о том, кто куда ехал и как так получилось.
- копии протокола об административном правонарушении, постановления или определения об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении. По-русски: протокол (предварительное решение ГАИ), постановление (окончательное решение ГАИ), определение (выносится когда за нарушение ПДД не предусмотрен штраф).
- Документы на то имущество, которое пострадало в ДТП — автомобиль (ПТС, договор купли-продажи), дом, завод, пароход (свидетельство на право собственности) или генеральная доверенность на получение страховой выплаты.
- Оценка ущерба по ДТП от вменяемого, грамотного независимого эксперта, а не того, который сидит в одном здании со страховой компанией.
- Кассовый чек или квитанция от оценщика о том, что вы заплатили ему за составление оценки.
- Кассовый чек с заказ-нарядом или квитанцию от доброго эвакуаторщика.
- Договор ответственного хранения с автостоянкой, кассовый чек или квитанция об оплате стоянки по хранению повреждённого автомобиля. Возмещаются расходы на хранение со дня ДТП до дня проведения страховщиком осмотра или независимой экспертизы (оценки), исходя из срока, указанного страховщиком в направлении на проведение независимой оценки, в течение которого соответствующая экспертиза должна быть проведена.
Иные документы, которые потерпевший вправе представить в обоснование своего требования о возмещении причиненного ему вреда, в том числе сметы и счета, подтверждающие стоимость ремонта поврежденного имущества.
Срок уведомления страховой о ДТП
До сих пор в интернете можно встретить предложения о покупке справки о ДТП, оформленной задним числом. Приобретая «левую» справку, недобросовестные водители рассчитывают получить компенсацию ОСАГО или КАСКО, увеличить размер повреждения и сумму выплат, доказать свою невиновность. Покупка нелегальной справки является прямым нарушением закона, влечет следующие последствия:
- страховщик вправе подавать запрос в ГИБДД для подтверждения законности выданных бланков;
- при выявлении факта представления незаконно полученного документа, заявитель привлекается к уголовной и гражданской ответственности (как правило, по ст. 159 УК РФ за мошенничество);
- если по незаконному бланку уже перечислена страховка, ее взыскивают через суд.
Подробнее о рисках и последствиях получения нелегальных документов вы можете узнать на консультации наших специалистов.
В законодательство РФ регулярно вносятся поправки. Это относится и к правилам обязательного страхования ОСАГО. Раньше без обращения в ГИБДД убытки не компенсировались. Сегодня в определённых ситуациях возможно обойтись и без сотрудников госорганов. Если говорить о наступлении страхового случая, то здесь важно соблюдать общепринятые правила.
Первый и самый важный этап — фиксирование аварии. Для этого потребуется сделать как можно больше фотографий во всех ракурсах. На снимках должны отражаться все повреждения на транспортном средстве. Очевидцев происшествия можно не привлекать, однако, номер телефона хотя бы одного свидетеля не помешает.
- После того как все детали будут сфотографированы, повреждённый транспорт можно убирать с проезжей части.
- В завершение потребуется заполнить европротокол, грамотно составить подробную схему дорожно-транспортного происшествия и проинформировать об этом страхового агента.
- Первое действие — вызов сотрудников ГИБДД для оформления происшествия.
- Хотя ДТП фиксирует инспектор, лучше сделать самостоятельно несколько снимков или снять видео.
- Следующее действие — поиск свидетелей. Не нужно собирать всех, кто стал очевидцем аварии, достаточно 2—3 человек.
- После свидетельских показаний составляется схема происшествия. Это можно сделать самостоятельно (если есть навыки) или попросить сотрудника ГИБДД.
- После оформления протокола и согласования с инспектором транспортное средство можно убирать с дороги.
Если лицевая сторона полностью оформлена в соответствии с правилами и подтверждена подписями обоих оппонентов, можно приступать к обратной стороне.
- В разделе «Транспортное средство» следует отметить значение «A» или «Б». В зависимости от того, что было выбрано при заполнении пункта 8 на бланке с лицевой стороны.
- Пункт «Обстоятельства ДТП» уже был, но в отличие от первого варианта, здесь не нужно расписывать всё до мельчайших подробностей. Достаточно кратко рассказать о ситуации, повлёкшей аварийную ситуацию, с указанием даты, точного времени и полных сведений о транспорте, участвующем в аварийной ситуации (марка, госномер).
- Далее, в строки раздела «ТС находилось под управлением» заносятся данные человека, находившегося за рулём во время аварийной ситуации.
- В подразделах № 4 и № 5 всегда отмечаются прочерки.
- Графа «Способно ли ТС передвигаться» определяет состояние автомобиля. Отметьте, может ли повреждённое ТС передвигаться самостоятельно или потребуется эвакуатор.
- Примечания. Если есть фотоотчёт или видеосъёмка с места аварии, обязательно укажите это в данном разделе.
- Завершающий этап — дата и росписи обеих сторон, участвующих в дорожно-транспортном происшествии.
Обязательно перепроверяйте всю внесённую информацию и не допускайте опечаток и ошибок. Любые исправления могут привести к тому, что клиенту откажут в возмещении понесённого убытка. Если не получается самостоятельно разобраться в разделах бланка, лучше позвонить в службу клиентской поддержки компании, чем заполнять поля наугад.Важно! После того как будет получена компенсация по европротоколу, пострадавший не может обращаться с прошением о возмещении убытка по этому же происшествию второй раз. Исключение составляет ситуация, когда был причинён вред здоровью, но на момент аварии человек об этом не знал (скрытая травма).
Обращение в страховую после проишествия должно осуществляться в строго отведённое время. Закон «Об ОСАГО» гласит, что держатель полиса обязан сообщить компании о случившемся не позднее, чем через 5 суток после зафиксированного ДТП. Срок обращения регулируется пунктом 2 статьи 11 ФЗ. В течение этого времени автовладелец должен собрать пакет всех необходимых документов и предоставить его страховому агенту.
Если у виновного дорожно-транспортного происшествия оформлен полис и он действителен на момент аварии, возмещением ущерба пострадавшей стороне занимается страховая компания. Чтобы это осуществить, необходимо предоставить следующую документацию:
- Ксерокопия паспорта виновника аварийной ситуации.
- Копия водительского удостоверения.
- Оригинальный бланк страхового полиса.
- Заявление по форме компании (выдаётся в филиале страховой).
- Определение о том, что был отказ в возбуждении уголовного дела.
- Протокол, подтверждающий административное правонарушение.
- Справка, выданная инспектором ГИБДД или европротокол.
- Техпаспорт автотранспорта.
- Протокол об административном правонарушении.
Документы можно доставить в офис самостоятельно или отправить по почте, но в этом случае важно учитывать сроки, в течение которых документация будет доставлена. Кроме того, каждый документ должен быть полностью заполнен и заверен «мокрой» печатью госоргана, выдавшего ту или иную справку.Обратите внимание. Если вы стали участником аварийной ситуации, в ней нет пострадавших и задействовано всего два транспортных средства, документы направляются в свою страховую. При иных обстоятельствах в компанию виновника происшествия.
Ранее период оповещения составлял 15 дней, но сейчас он уменьшен до 5 дней. Это связано с необходимостью осуществления оценки и экспертизы для максимально объективного обследования. Важно следить, чтобы период обращения не нарушался. В этом случае срок рассмотрения может увеличиться, а процедура усложниться.
Следует знать, должен ли виновник ДТП сообщить о произошедшем в свою страховую компанию. Такая обязанность появляется, если нарушение зафиксировано по европротоколу. Это важно для своевременного осмотра машины и определения суммы, которую предстоит выплачивать.
Важно не затягивать дело, а по возможности явиться к страховщику как можно быстрее. Учитывайте, в какой срок после ДТП необходимо обратиться в страховую компанию. Большинство придерживается 5 дней, ссылаясь на п. 1 ст. 961 ГК РФ, где определяется обязанность являться незамедлительно. При этом нет ответственности за просрочку.
Важно знать! Некоторые организации принимают справки от тех, кто находился в командировке или не мог явиться по состоянию здоровья. Но в большинстве случаев людей, не успевших по срокам, ожидает судебный процесс.
Важно учитывать, что в свою компанию следует обращаться своевременно. Виновник ДТП должен уведомить свою страховую, как и пострадавший. Оформление занимает минимальное время. Если упустить период, потерпевшего ожидает отказ, а от второй стороны могут потребовать самостоятельного возмещение ущерба.
Кроме того, при выплате компенсации виновное лицо может ожидать регресс, если сумма по ОСАГО превышена. Это значит, что придется возместить расходы организации в полном объеме. Поэтому те, кто много перемещаются на автомобиле, часто предпочитают оформлять КАСКО.
Как действовать при ДТП должны знать все водители, как опытные, так и новички, это азы. Основное, это не волноваться, сохранять спокойствие, ну а дальше все по схеме.
Но практика показывает, что при наступлении дорожной аварии, проблемы возникают не с поступками водителей, а как раз с оформлением документов.
Когда автовладелец находится в нервозном, стрессовом состоянии, он может наделать кучу ошибок в документах. Это является главной причиной отказа страховой компании в выплате.
Но как видим из графика идет тенденция к снижению количества отказов в страховой выплате.
- участники ДТП могут решить вопрос оформления самостоятельно и не привлекать сотрудников ГИБДД;
- участники происшествия вызывают работников ГИБДД, которые сами оформят все документы;
- оформлением займется аварийный комиссар, он же в дальнейшем займется всеми страховыми делами обоих участников ДТП.
Каждый водитель должен знать и о том, что при любой автомобильной аварии, необходимо заполнить Извещение, а если ущерб составляет менее 50 тыс. рублей (для Москвы и Санкт-Петербурга менее 400 тыс. рублей), при отсутствии возражений обоих водителей нужно заполнить Европротокол.
- участниками аварии должны быть два автомобиля, у обоих должна быть страховка;
- при ДТП никто не получил травм, помимо транспортного средства, причем нанесенный вред имуществу не должен превышать суммы 50 000 рублей, для Москвы и Санкт-Петербурга не более 400 000 рублей;
- виновник полностью осознает и признает свою вину и у участников не должно быть разногласий.
Если все вышеуказанное совпадает, участники автомобильной аварии могут заполнить бланк извещения Европротокола.
- обстоятельства аварии;
- делается схема происшествия;
- вписываются данные об обоих водителях, автомобилях и страховых фирмах.
Касательно страховщиков, то нужно написать их точное название, телефон, адрес, а также серию и номер страховки.
Важным моментом является то, какие повреждения получило транспортное средство. Страховщик вправе выплатить максимально 50 000 рублей, для Москвы и Санкт-Петербурга не более 400 000 рублей, если документы были заполнены без присутствия сотрудников соответствующих органов.
После процедуры оформления документов и их подачи в страховую организацию, пострадавший не может предъявлять претензии страховой фирме. Даже если в дальнейшем окажется, что у автомобиля были скрытые повреждения, потерпевший не сможет ничего предъявить страховщику. Сумму ущерба в этом случае должен будет выплатить виновник аварии.
Что делать потерпевшему и виновнику ДТП после оформления аварии?
- получение ущерба через обращение в суд;
- добровольное возмещение – бывает, что участники договариваются между собой.
Частым явлением бывает, что работники страховой компании проводят независимую экспертизу автомобилей, что были участниками ДТП.
Такая процедура помогает выявить все повреждения, а также избежать спорных моментов при выплате ущерба.
Если решено вызывать на место аварии представителей Госавтоинспекции, то они должны оформить аварию по следующим правилам.
- Инспектор ГИБДД приезжает на место происшествия.
- Осматривает его, принимает необходимые меры по расследованию ситуации. Он обязан опросить свидетелей, оградить место дорожно-транспортного происшествия, если это необходимо.
- Производятся все необходимые замеры, составляется схема дорожно-транспортного происшествия.
- Заполняется протокол. При этом сотрудник должен заполнять документ предельно внимательно и объективно.
- Протокол проверяется участниками и если они согласны с внесенными данными, подписываются ими.
В том случае, когда один из участников не отрицает своей вины, ни у кого из водителей нет разногласий, нет пострадавших и не повреждено госимущество, представитель ГИБДД может лишь засвидетельствовать наличие дорожно-транспортного происшествия. Он может не оформлять на месте никакие документы, а отправить участников ДТП в отделение ГИБДД для того, чтобы аварию оформила группа разбора. Кроме этого, такой порядок действия часто используется для того, чтобы не создавать препятствий для движений другим транспортным средствам. Ведь часто экипаж просто не успевает быстро оформить все аварии на месте и пострадавшим приходится ждать долгие часы на месте ДТП.
При оформлении ДТП инспекторами ГИБДД на месте или в отделении выдаются следующие документы:
- Постановление об административном нарушении – выдается в том случае, если во время происшествия были нарушены ПДД.
- Протокол о ДТП – к нему прилагается схема ДТП, в которой схематично рисуется ситуация, произошедшая на дороге. Такая схема должна составляться с применением измерительных приборов, а также слов участников и свидетелей. Кроме этого, к протоколу прикладывается приложение с указанием механических повреждений транспортных средств. А также к протоколу прилагаются объяснения участников и очевидцев.
Внимательно ознакомьтесь со всеми документами, проверьте все данные.
После того как инспекторы ГИБДД прибыли на место дорожно-транспортного происшествия, они должны действовать следующим образом:
- Осмотреть место аварии и поврежденных транспортные средства.
- Опросить участников ДТП об обстоятельствах аварии, записать их данные.
- Зафиксировать на фото и составить схему ДТП.
- Составить протокол о ДТП.
Такие действия совершаются, когда у водителей нет разногласий по поводу виновника. Если такие разногласия есть, то представители ГИБДД стараются найти свидетелей аварии, а также получить записи с камер видеонаблюдения или видеорегистраторов, если таковые имеются на месте происшествия.
- Инспекторы ДПС обязаны оперативно прибыть на место аварии.
- Осмотреть участников и пострадавших. При необходимости вызвать скорую медицинскую помощь или отправить пострадавших в медучреждения. При необходимости оказать первую медицинскую помощь до прибытия медиков.
- Они обязаны объективно и непредвзято разобраться во всех обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия. Найти свидетелей, записать их данные.
- Если ожидается прибытие естественно-оперативной группы, они обязаны обеспечить присутствие водителей и пострадавших на месте.
- Принять меры по сохранению и фиксации вещественных доказательств, которые имеют отношение к ситуации.
- Организовать объезд или следить за ситуацией на дороге, регулируя движение автомобилей.
- Если один из участников скрылся, выяснить направление его движения, характеристики автомобиля и передать эту информацию дежурному.
С 20 октября 2017 года справка о ДТП сотрудниками ГИБДД больше не выдается. Вместо нее потерпевшему водителю необходимо будет предоставить в страховую компанию следующие документы:
- копию протокола об административном правонарушении;
- копию постановления об административном правонарушении;
- извещение о дорожно-транспортном происшествии.
Ситуации, когда во время дорожно-транспортного происшествия страдают люди не редкость. Если такое произошло с вами, неважно являетесь вы виновником или нет, соблюдайте следующий порядок действий.
- Прежде всего окажите первую помощь пострадавшему в случае ДТП и вызовите бригаду скорой помощи. Это первоочередное действие, которое стоит выполнить даже в том случае, если пострадавший утверждает, что помощь ему не нужна, он себя хорошо чувствует и травмы не нанесут ущерба его здоровью или жизни. Если пострадавший находится в критическом состоянии, то его необходимо доставить в больницу не дожидаясь скорой помощи. Для этого можно использовать попутку или собственный транспорт.
- После вызова «скорой помощи» вызывайте полицию. Во время общения с дежурным обязательно сообщите, что в аварии есть пострадавший. В этом случае на место ДТП будут направлены сотрудники Госавтоинспекции, которые специализируются на таких происшествиях.
- После прибытия на место представителей ГИБДД, они составят протокол, описав ситуацию, и предоставят его под подпись всем участникам аварии. Внимательно прочитайте его. Если не согласны – вносите свои замечания и коррективы. Если вы плохо себя чувствуете, то отметьте это в протоколе. Подписывайте документ только в том случае, если полностью с ним согласны.
- После составления протокола сотрудник попросит написать пояснения всех участников ДТП. Помните, что вы можете не свидетельствовать против себя, супруга или близких родственников. Пояснение пишите самостоятельно, не просите сотрудника ДПС помочь вам. Кроме этого, пишите только правдивые факты, не делайте никаких предположений, не признавайте свою вину и не делайте выводов о вине других участников.
После всех оформлений сотрудник выдаст всем участникам копию протокола ДТП. Помните, что в нем не должно содержаться никаких выводов о виновнике, так как инспекторы не уполномочены принимать такие решения, за это отвечает судебно-медицинская экспертиза.
Если ОСАГО отсутствует у пострадавшего, то, по сути, алгоритм действий не меняется, поскольку возмещением ущерба будет заниматься СК виновного. Единственным существенным отличием является обязательный вызов инспекторов ГИБДД для фиксации факта происшествия и его обстоятельств, в связи с невозможностью в представленном случае оформить аварию Европротоколом.
Если же полис отсутствует у виновного или у обеих сторон, после составления протокола ГИБДД первым делом следует предпринять меры к самостоятельному урегулированию конфликта. Если участникам удается достичь консенсуса, они производят расчет на месте или в оговоренные между собой сроки.
При участии в аварии в роли потерпевшего с виновником без ОСАГО следует обратиться в организацию, совершающую независимую оценку, для составления акта о повреждениях и подсчете стоимости их устранения. Такие действия предотвратят возникновение споров относительно суммы, необходимой на ремонт авто пострадавшего.
Еще один вариант разрешения рассматриваемой ситуации – это направление виновному досудебной претензии. К основной части указанного документа законодатель не выдвигает никаких требований, однако следует указать реквизиты обеих сторон, краткую опись происшествия, его время и место. Также составитель обозначает сроки, в которые ответчик должен отреагировать на претензию. Направлять такую бумагу следует заказным письмом или курьерской доставкой.
Для того, чтобы СК рассмотрела обращение и приняла положительное решение по возмещению ущерба, после оформления ДТП потерпевшим, а при составлении Европротокола и виновником аварии, подаются пакеты необходимой документации.
| Виновник ДТП при составлении Европротокола | Пострадавший |
|---|---|
|
|
В случае оформления ДТП по Европротоколу, участникам аварии следует обратиться к страховщику в течение пяти дней с момента наступления страхового случая. Если регистрацией ДТП занимались сотрудники ДПС, то у потерпевшего есть 3 года на обращение в СК.
При обращении подается установленный перечень документов (разный для виновного и потерпевшего). Компания рассматривает заявление и принимает решение в течение 20 дней со дня подачи заявки.
Уведомление страховой компании о ДТП по ОСАГО, сроки и порядок обращения
Дорожно-транспортное происшествие – это событие, имеющее серьезные юридические последствия для всех его участников. С целью получения полагающихся выплат и компенсаций после оформления ДТП, участники дорожного движения должны строго следовать положению закона об ОСАГО и своевременно обратиться в страховую компанию.
| Вопрос | Ответ |
|---|---|
| Какие есть способы оформления ДТП? | Самостоятельно (Европротокол, в строго установленных случаях) или протокол с вызовом ГИБДД |
| В какую страховую компанию обращаться после оформления ДТП? | Участник ДТП должен обратиться в свою страховую компанию. |
| Можно ли получить компенсацию, если у виновника нет ОСАГО? | Можно. При помощи направления досудебной претензии или обращения в суд. |
| В какой срок нужно обратиться в страховую после аварии? | 5 дней при европротоколе и 3 года при протоколе ГИБДД. |
| Что делать, если срок обращения в страховую после оформления ДТП пропущен? | Если уважительная причина – подать страховщику подтверждающие документы или обращаться в суд. |
О своем желании избавиться от лишних хлопот по оформлению ДТП полицейское ведомство предупреждало еще два года назад, ссылаясь на то, что извещение о ДТП, которое водители заполняют самостоятельно, и так дает страховщикам сведения обо всех обстоятельствах аварии. При этом Госавтоинспекцию явно не заботила необходимость внести поправки в закон об ОСАГО: МВД ожидало, что Центробанк (а на него в России возложено регулирование страхового рынка) и Российский союз страховщиков решат эту проблему сами, разработав новые правила ОСАГО. Но при этом никто, включая рядовых сотрудников ГИБДД, не верил, что справки все-таки отменят. Так что 20 октября гром грянул почти для всех.
С этой даты в МВД действует новый внутренний регламент* работы инспекторов ГИБДД, и в нем появилось немало новшеств — например, теперь разрешается размещать камеры фотовидеофиксации в местах действия временных дорожных знаков, а инспекторы получили право останавливать водителей вне стационарных постов без объяснения оснований. Но отмена «справки по форме 154» (так ее называли, потому что образец утверждался приказом МВД России от 01.04.2011 №154) — самое резонансное новшество.
При этом ГИБДД формально не снимала с инспекторов обязанности собрать информацию об участниках ДТП и повреждениях автомобилей, и 18 октября в региональные подразделения Госавтоинспекции было направлено внутреннее разъяснение, в котором говорится, что после 20 октября инспекторы должны вместо оформления «справки по форме 154» вносить дополнительные сведения в протокол или постановление об административном правонарушении, либо в определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении. Этих документов по замыслу МВД будет достаточно для обращения в страховую компанию. Но на практике, как обычно, все работает по-другому.
Если прежде справку о ДТП получал каждый участник происшествия и в ней были сведения обо всех других участниках, включая прямое указание на тех, кто именно нарушил Правила дорожного движения, то протокол об административном правонарушении (так же как и постановление), по сути, адресован только водителю-виновнику. Все остальные «действующие лица» ДТП тоже имеют право получить копии документов, но для этого сами должны обратиться к инспектору.
В Москве и в регионах ГИБДД уже выдает протоколы и постановления об административном правонарушении, заполненные по новым правилам. На них в графе «Обстоятельства» или в приложенной специальной форме указаны дополнительные сведения, которые условно можно разделить на четыре группы:
а) имена и даты рождения всех участников ДТП;
б) данные обо всех транспортных средствах;
в) номера полисов ОСАГО и названия страховых компаний;
г) описание повреждений.
Однако спектр информации в упраздненной справке о ДТП был несравнимо шире: там в отдельных графах указывались данные о VIN-кодах автомобилей, координаты места аварии, телефоны участников и результаты медицинского освидетельствования. При этом в РСА нам ответили, что в случае оформления процессуальных документов сотрудниками полиции необходимо настаивать на том, что эти документы должны содержать сведения о:
— дате ДТП;
— транспортных средствах всех участников ДТП (марки, модели, государственные регистрационные знаки, VIN-коды);
— ФИО водителей — участников ДТП с указанием места жительства и даты рождения;
— ФИО собственников транспортных средств участников ДТП;
— страховых полисах ОСАГО участников ДТП (серия, номер, наименование страховщика);
— нарушениях Правил дорожного движения со стороны участников ДТП;
— направлении участников ДТП на медицинское освидетельствование на состояние опьянения.
Представители РСА и служб аварийных комиссаров пояснили нам, что в новых условиях «участникам ДТП необходимо во всех случаях происшествий в обязательном порядке заполнять все поля извещения о ДТП».
Главное — проверить записанные в извещение данные и помнить, что на каждом из заполненных бланков должны стоять подписи всех участников ДТП! А если транспортных средств больше двух, то нужно заполнить несколько комплектов извещений — по одному на «контакт» между машинами, но при этом в каждом извещении на обороте в описании происшествия должны быть указаны все участники.
«На месте происшествия стоит собрать как можно больше информации об аварии, сделать фотографии с использованием геотегов, снять видео, записать данные о других водителях и автомобилях, а если нет уверенности в своих навыках, то лучше вызвать аварийного комиссара», — советует Глеб Виленский, заместитель руководителя Всероссийской оперативной службы экстренной помощи пострадавшим в ДТП.
Еще один случай, когда роль извещения о ДТП выходит на первый план. Дело в том, что по российским законам формально возможен такой нонсенс, как «ДТП без виновника». Точнее, ДТП всегда происходит из-за того, что кто-то нарушил Правила дорожного движения, но не всегда за это нарушение предусмотрена административная ответственность — примером может быть пункт 10.1 ПДД, когда водитель не справился с управлением без превышения скорости. А если нет административного наказания, то не возникает и гражданской ответственности, а вместе с ней — и формального повода для выплаты по ОСАГО. Иными словами, у ДТП может быть и виновник-нарушитель, и пострадавший с полным набором документов от ГИБДД, но, если в них отсутствует факт административного наказания, страховая получит повод отказать в выплате по ОСАГО, и тогда возмещать ущерб придется через суд.
Однако если происшествие оформлено в рамках европротокола без участия ГИБДД, то выплата возможна и без наступления административной ответственности — главное, чтобы в извещении все участники удостоверили отсутствие разногласий между собой.
Ну а в случае, если по представленным в страховую компанию документам невозможно установить распределение ответственности за причинение вреда между участниками ДТП, то страховщик осуществляет выплату в размере доли ущерба, определенной как отношение размера ущерба к числу участников ДТП.
Уведомление страховой компании о ДТП
В этом вопросе тоже почти ничего не меняется по сути: вместо справки о ДТП водитель поврежденного автомобиля должен получить от ГИБДД копию определения о возбуждении дела об административном правонарушении с описанием обстоятельств происшествия, а дальше все будет зависеть от результатов расследования. Если полиция найдет скрывшегося участника и у того будет полис ОСАГО, то ущерб, скорее всего, возместят, а если виновник не обнаружится — не будет и выплаты.
Так как Каско — добровольный вид страхования, его правила определяет каждый страховщик самостоятельно, и в новых условиях оформления документов от ГИБДД эти правила могут измениться. Но скорее всего, как и в случае с ОСАГО, роль отмененной «справки по форме 154» должны сыграть протокол об административном правонарушении или определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении. А если авария оформляется по европротоколу, то требования к обращению за выплатой будут такими же, как и в случае с ОСАГО, иными словами — нужно оформлять извещение и собирать максимум документов от ГИБДД.
Допустим, инспектор, будучи в курсе нововведений, справку о ДТП по старой форме выдавать отказался, но при этом описание происшествия ни в какие другие документы не внес — то ли намеренно, то ли по рассеянности. Сами водители тоже ничего не заполняли. Что дальше? Это, возможно, самый неприятный случай. При наиболее благоприятном исходе страховщик попросит дооформить извещение вместе с другими участниками ДТП, ну а если сделать это невозможно и нет шансов получить от полиции документ, в котором содержалось бы указание на виновника аварии и на ее последствия, то дело пахнет отказом в выплате и необходимостью добиваться возмещения через суд.
* Официально он называется «Административный регламент исполнения МВД РФ государственной функции по осуществлению федерального государственного надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства РФ в области обеспечения безопасности дорожного движения»
В страховую компанию по ОСАГО после ДТП нужно обращаться в течение 5 дней.
Обязаны обращаться в ОСАГО все участники аварии в одинаковые сроки:
- Потерпевший в ДТП должен составить заявление о страховой компенсации.
- Виновник аварии должен сообщить в свою страховую компанию о ДТП в тот же срок. Если он не выполняет это обязательство, то ему придется выплачивать регресс потерпевшему.
Если в результате аварии пострадавшая сторона сохранила дееспособность, имеет возможность обращаться за выплатами по ОСАГО в страховую компанию самостоятельно, в указанной период, ему также необходимо будет успеть собрать пакет документов.
В этот список входят:
- паспорт гражданина;
- водительские права;
- полис ОСАГО, а также данные полиса виновного в аварии;
- протокол об административном нарушении прав;
- извещение об аварии;
- свидетельство автомобиля;
- банковский счёт при необходимости.
Через сколько ней ждать выплаты от страховой по ОСАГО, если все документы и обращение были предоставлены вовремя прописано в законе. Согласно пункту 11 статьи 12 40 ФЗ в течение 20 рабочих дней при выполнении всех условий договора потерпевший должен получить возмещение либо в виде денежных средств, либо в качестве оплаченного ремонта транспортного средства.
Европротокол при ДТП по Каско – это официальный документ, в котором зафиксированы все обстоятельства произошедшей аварии. Его подписывают все участники ДТП, затем этот протокол передаётся в страховую компанию. В дальнейшем ею принимается решение о страховой выплате по европротоколу. Это экономит время участником аварии, по сравнению с оставлением обычного протокола сотрудниками ГИБДД.
Согласно условиям КАСКО, по Европротоколу максимальная сумма выплат может достигать до 400 тыс. руб. в Москве, Санкт-Петербурге и областях или 50 тыс. руб. в других населенных пунктах.
Страховыми случаями, которые можно оформлять по Европротоколу, можно назвать такие ситуации:
- когда у одного из автовладельцев есть действующий полис КАСКО;
- если в аварии принимают участие не больше 2 машин;
- если вред был причинен только транспортным средствам.
В договоре обязательного страхования отдельным пунктом прописано, что участники аварии всегда должны сообщать своему страховщику о дорожном происшествии. Это является одним из главных условий, которое должен выполнить владелец полиса. Нормы срочного оповещения указаны в Законе об ОСАГО. В нем есть специальная статья под номером 11, посвященная правилам поведения страховых фирм и водителей, ставших потерпевшими в результате ДТП. То же самое говорится в последней редакции Правил ОСАГО: водители, ставшие участниками дорожной аварии, должны немедленно сообщать об этом в СК (пункт 38). Есть соответствующая статья и в Гражданском Кодексе (№ 961, часть 2), которая говорит, что страхователь должен сообщить страховщику или его представителю, как только узнает об аварии или станет ее участником, чтобы не лишиться возмещения.
Способы и сроки направления уведомлений в адрес страховщика часто содержатся в тексте договора. Автовладельцам нужно четко выполнять это требование. Если своевременно не уведомить компанию о наступлении страхового случая, можно лишиться возмещающей выплаты.
При попадании в ДТП каждый автовладелец должен сразу же сообщать о случившемся в свою страховую компанию. Дополнительно понадобится назвать адрес места происшествия, время столкновения с другим авто или препятствием, численность ТС, высказать личное мнение о причинах произошедшего, объеме полученных повреждений.
Согласно Правилам ОСАГО, ставшие участниками аварии обязаны своевременно проинформировать свою компанию о ДТП. Сообщать о месте столкновения автомобилей, времени, обстоятельствах происшествия желательно сразу.
Виновный в столкновении автомобилей должен направить уведомление страховщику, если авария оформлялась по европротоколу, то есть без участия инспекторов ГИБДД.
Автовладельцу отводится всего пять дней на обращение в СК, заполнение и подачу извещения о ДТП.
Если виновный водитель не уведомит вовремя свою страховую фирму о произошедшем на дороге и не направит в ее адрес копию извещения, то страховщик имеет полное право предъявить ему регрессивные требования. СК нужно будет компенсировать свои убытки, которые она понесет после выдачи возмещающей выплаты потерпевшему.
Если на место были вызваны инспекторы ГИБДД, то оформлением аварии занимаются они. В этом случае виновник может не извещать страховую фирму о случившемся, поскольку все данные об аварии считаются проверенными компетентными сотрудниками ГАИ.