Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Все способы защиты авто от угона в 2021 году». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Содержание:
Лучший способ противостоять намерениям угонщиков – лишний раз их не провоцировать.
Обезопасить себя от угона автомобиля можно правильным выбором места парковки.
Неохраняемые стоянки, дворы домов, трассы и прочие места, где нет камер и малолюдно, привлекают внимание преступников. По возможности их нужно исключить из списка привычных мест стоянки и оставлять машину там надолго без необходимости не стоит. Учтите, иногда злоумышленникам нужно несколько минут, чтобы уехать на вашем авто.
Все способы защиты авто от угона в 2021 году
На что только не пойдут угонщики, чтобы получить доступ к ключам вашего авто, кодам сигнализации или установленным секреткам. Это не исключено:
- на непроверенных станциях ТО, где ваши противоугонные системы могут быть детально изучены;
- в ходе продажи, когда «покупатель» сможет ознакомиться с секретами хозяина ТС и сделать слепок ключей. Иногда, усыпив бдительность, угонщик просто уезжает на осматриваемой машине;
- при заказе новых ключей, установке сигнализации, иммобилайзеров и другого оборудования.
Некоторые умудряются специально вывести из строя электронную защиту или сделать так, чтобы владелец отключил ее. Часто используются приемы выманивания водителя из авто – например, с помощью прокола колеса, подстроенной аварии или другим способом.
Если разлить масло под машиной и показать водителю, он сам откроет капот и полезет смотреть, откуда протечка, оставив ключи в замке. В этот момент угонщик садится за руль и дает по газам. Иногда водителя просит помочь разобраться с проблемами очаровательная автолюбительница, и он охотно покидает салон. Тут используются две схемы: машина угоняется сразу или сканируются коды сигнализации с прицелом на будущее. Когда преступники получают номера агрегатов и подробную информацию об авто, всегда есть вероятность, что им удастся заказать новый ключ непосредственно у производителя.
Даже выбор коробки передач и комплектации при покупке может сыграть свою роль. Спрос на машины с МКПП сегодня снижается не только среди честных автомобилистов. Авто на механике считается менее ликвидным. Но если тип коробки для вас непринципиален, смело берите механическую. Согласно статистике, риск угона снизится наполовину.
Если изучить советы угонщиков, становится понятным, что выключатель массы, кнопка, блокирующая запуск двигателя или подачу топлива, существенно снижают риск угона:
- Преступнику не сразу удается понять, почему не запускается мотор.
- Найти место, где спрятана заветная кнопочка, бывает очень сложно. Главное, чтобы место монтажа подобного блокиратора действительно было труднодоступным, а сам он – малозаметен. Лучше всего, если кнопка расположена где-то в подкапотном пространстве. Это не всегда удобно для самого владельца, зато усложняет задачу угонщика многократно.
Если машина выглядит как с иголочки, преступнику легче обмануться и принять в расчет наличие серьезной комплексной защиты. Психологически его понять можно – раз хозяин заботится о внешнем виде ТС, естественно, он принял все меры по предотвращению угона. Возможно, это собьет с толку угонщика, и он обратит внимание на другую «жертву».
Как портмоне или ключи от квартиры, автомобильный брелок необходимо прятать в надежном для стороннего доступа месте. Проникнуть незамеченным во внутренний карман вору сложно. Именно там и нужно хранить ключи от машины.
Пожалуй, это одно из самых надежных мест для стоянки авто. Помимо внешнего ограждения, видеонаблюдения, используется физическая охрана. Если сотрудники относятся к своим обязанностям добросовестно, вероятность угона стремится к нулю.
Гараж без надежной защиты не так эффективен, но тоже значительно снижает риск кражи. Видеонаблюдение и физическая охрана здесь вряд ли будут, а вероятность угона определится надежностью дверей и сложностью ее замков и запоров. Если нет возможности купить, снимите гараж в хорошем кооперативе и установите крепкие замки.
Рейтинг механических устройств защиты от угона открывает замок на руль, который работает по достаточно простому принципу. Они фиксируют руль в определенном положении и не допускают возможность его дальнейшего вращения. Соответственно ехать на таком автомобиле будет невозможно. Конструктивно он являет собой штыревую муфту, изготовленную из крепкого металла, которая крепится к валу руля недалеко от подалей. Фиксирующим компонентом выступает металлический штырь, оснащенный замком и фиксатором. Механизм отличается высокой степенью надежности и стойкостью к механическим воздействиям. Это эффективный метод предотвращения угона.
Это специальное приспособление, которое помешает злоумышленникам попасть в салон вашего авто. Механизм встраивается в дверь вашей машины и работает по крайне простому принципу — вместе с основным замком закрываются защелки, блокирующие дверь в дополнительных местах. Для попадания в салон потребуется специальный ключ. Стоимость одного блокиратора невысока — в пределах 1000 рублей, их потребуется четыре. Но дополнительные затраты потребуются на монтаж, если вы не справитесь с ним самостоятельно. Дело в том, что потребуется высверлить отверстие под каждую защелку.
Это важное устройство безопасности для блокировки капота, благодаря чему вор не сможет поднять его и украсить детали, например, нередко таким образом воруют аккумулятор. Замки могут быть остановлены по обеим сторонам капота, а для их открытия необходим особый ключ. Вы будете уверены, что кроме вас никто не сможет получить доступ к содержимому капота.
Пять действенных способов защитить автомобиль от угона
Открыть и заблокировать его можно только воспользовавшись ключом, который будет только у вас. Сам механизм скрытно размещается в консоли на штатные места. Он защищен от вскрытия механическими воздействиями или ложным ключом. Устройство не станет хрупким даже при воздействии жидким азотом, а его работа не зависит от состояния аккумулятора. Блокиратор коробки передач — это лучшая механическая защита от угона автомобиля, которую можно установить в любой седан или внедорожник.
Его эффективность заключается в блокировании подвижных соединений в механизме переключения передач. Если у вас МКПП, то коробка блокируется в обратном положении, а в случае с АКПП фиксируется положение паркинг. Для активации защитного механизма следует включить заднюю передачу, вставить ключ и провернуть его.
Механическая система защиты автомобиля от угона на педали позволит вам без опасений оставлять свою машину на стоянке тогда, как установка занимает всего несколько секунд. Инструкция по эксплуатации очень простая:
- Вставьте ключ в замок и поверните его;
- Настройте длину замка в зависимости от расстояния между рулем и сцеплением, после чего зацепите сцепление, газ или тормоз. Нажатием на другой крючок вы заблокируете рулевое колесо;
- Для завершения работы вам остается извлечь ключ и затянуть замок.
Иммобилайзеры – это эффективная защита машины от угона. Модель SOBR-IP 01 Drive разрабатывалась для работы с такими системами, как Sobr GSM 100, 110. Она надежно блокирует двигатель авто при попытке завести его, если в радиусе действия прибора не оказывается определенной «метки хозяина». Прибор посылает тревожный сигнал на телефон владельца в случае несанкционированного отключения сигнализации, при попытке проникнуть в авто.
Производитель «СтарЛайн» специализируется на выпуске современных средств защиты, замков, используя все достижения механики и электроники. Электромеханический замок на капот L11 используется вместо штатного для защиты моторного отсека машины. Замок надежно защищает совместно с иммобилайзером «Старлайн» и сигнализацией. При установке всего комплекта владелец может дистанционно управлять запорным механизмом.
Исходя из статистических данных, угон — это самое частое преступление из всех существующих. При этом похищают как машины премиум класса, так и недорогие модели. Виной этому теневой рынок, на котором краденное авто могут как перепродать целиком, так и пустить на запчасти. Вариантов защиты много, и простая сигнализация — не единственный способ. Ниже приводится топ систем, которые нельзя назвать обычными сигнализациями. В свою очередь, они разделены на 3 группы:
- Электронные устройства. Защита осуществляется за счет блокирования 1 или 2-3 деталей, такие «сигналки» помогают выследить автомобиль при угоне.
- Механические системы. К примеру, блокирует руль или педаль.
- Нестандартные системы. Не обычные способы защиты, которые на первый взгляд не заметны.
Какая защита авто от угона лучшая: ТОП-7 популярных противоугонных механизмов
Такой тип охранных систем не уступает электронным. Механический блок, руля который обычно заметно извне уже своим видом может отбить охоту у потенциального похитителя. Мало кто из них носит с собой специализированный инструмент на такой случай. Мысли быстро и тихо угнать авто улетучиваются при виде такого замка, и хозяин железного коня может и дальше не беспокоится о возможной потере.
Данная категория представлена аппаратами среднего уровня и наилучшим подбором возможностей. К примеру, защита каких частей: дверь, багажник, капот, датчик удара. Почти все противоугонные модели данной категории оснащены возможностью блокировать двигатель автомобиля.
Если приобретать сигнализацию имея бюджет, не превышающий 5000 рублей необходимо внимательно посмотреть на шифровальный алгоритм. Этот показатель сильно влияет на защиту от похищения. Подходящим принято считать диалоговый код. Бюджетные и чуть дороже аппараты не будут иметь иммобилайзер. Функции таких моделей ограничены.
Наш сайт предлагает ознакомиться с рейтингом классических сигнализаций, относящихся к электронным противоугонным устройствам. А здесь мы рассмотрим устройства, работающие по другому принципу. К примеру, маячок, являющийся противоугонной системой, можно надежно скрыть, а затем отследить местоположение авто. Следует заметить, что похожие устройства крайне редко бывают независимыми, и почти всегда направлены на защиту от преступников. Примером послужит маячок, не присоединенный к главному сигнализационному модулю. Прибор может быть не виден злоумышленникам вследствие выведения из рабочего состояния основного прибора.
Предлагаемая категория предлагает премиум – сигнализации GSM с обратной связью и автозапуском. Высокочастотная работа дает гарантию надежности от всякого рода противодействий. Она затрудняет использование код – грабберов, настроенных под частотные колебания 433 МГц. GSM – автосигнализации наличествуют богатый комплект плюсов, куда включена цифровая блокировка мотора и безграничная дальность сигнала. Злоумышленники, если и доберутся к прибору, не смогут воспользоваться выключением, посредством замены блока или замыканием проводки.
Необходимо выделить параметры, которые помогут определиться с правильным выбором при покупке автомобильной сигнализации. Широкий ценовой диапазон, различие функций – вынуждают серьезно подходить к подобному вопросу. Не обязательно приобретать гаджет, увиденный у знакомого. Лучше не верить неправдивым обещаниям производителей, а стоит сравнивать образцы, просматривать обзоры и интересоваться комментариями и отзывами. Помогут базовые представления и оптимальные характеристики:
1. Нерегламентированное количество датчиков. К ним относятся:
- концевые (люк, багажник, капот, открытие дверей,
- шок – сенсор (сведение об ударе),
- датчик напора (фиксация перемещения транспорта),
- ультразвуковой (регистрация проникновения в салон),
- радарный (оповещает о перемещении в зоне действия,
- инфракрасный (реагирует на касание). Последние два датчика находятся в продвинутых устройствах, что приведет к лишним тратам.
2. Средства связи бывают – без брелоков (односторонние – позволяющие управлять замками и стеклоподъемниками, и двухсторонние – по цене дороже, чем аналоги).
3. Доп. функции – подогрев сидений, включение подсветки, складывание зеркал. В основном зависит от свободы финансов и желания потребителя. Главный параметр автосигнализации – дальность и качество сигнального шифра.
— Отсутствие реакции замков на брелок — первый признак, что на машину положили глаз, — предупреждает руководитель федерального сервиса «Угона.нет» Алексей Курчанов. — Мошенники могли выставить помеху в радиоэфире, чтобы заглушить работу родного пульта. При этом владелец не сможет поставить машину на охрану сигнализации, закроет автомобиль механическим ключом. Кроме того, рассинхронизация родного пульта часто прослеживается при использовании кодграббера. Злоумышленник распознает сигнал и для проверки еще до угона управляет вашим авто.
— Какую машину легче увести — ту, что заводится кнопкой или ключом? Автомат или механику?
— Коробка передач не имеет значения. Быстрее угоняются машины с функцией дистанционного управления. Сложный противоугонный комплекс умельцы вскрывают за несколько часов. На штатную сигнализацию уйдет пара минут. Жучки, маячки не защитят автомобиль, но помогут вернуть угнанный — если эти приспособления не обнаружат во время разборки машины на запчасти. Защитить авто поможет сложный противоугонный комплекс, который должны устанавливать профессионалы.
— Какую защиту поставить на автомобиль стоимостью в пределах миллиона, который оставляют на неохраняемой стоянке без камер? Таких машин большинство.
— Нужно смотреть статистику угонов — насколько ваша машина востребована преступниками. К примеру, если у вас Toyota Cаmry и вы оставляете ее в неблагополучном районе на неохраняемой парковке, используйте охранный комплекс с двумя ступенями авторизации, цифровыми блокировками, двумя замками капота, дверными блокираторами и бронированными стеклами. Цена на подобный комплекс — от 100 тысяч рублей.
Если же у вас, скажем, мало угоняемая Skoda Yeti, достаточно использовать связку дополнительного меточного иммобилайзера — электронного противоугонного устройства — с цифровой блокировкой под капотом и электромеханическим замком капота, управляющим цифровым сигналом. Или использовать телематическую сигнализацию — она обеспечивает обратную связь при покушении на угон и определяет местоположение авто через мобильное приложение на телефоне. Цены на такие системы — от 30 тысяч.
- Автомобиль подъезжает на стоянку, из него выходит владелец машины и ставит машину на охрану.
- В схеме угона участвуют два злоумышленника, у которых есть комплект ретранслирующего оборудования.
- Угонщик № 1 получает сигнал от автомобиля, ретранслирует его на дальнее расстояние к угонщику № 2.
- От угонщика № 2 сигнал запроса приходит к ключу владельца, и по такой же цепочке сигнал разблокировки возвращается к автомобилю. Машина снимается с охраны, заводится, и похититель уезжает.
- По данным МВД, в России в 2019 году угнали 20 017 автомобилей, что на 6 процентов меньше показателя 2018 года, когда похитили 21 112 машин.
Топ-5 самых похищаемых моделей
- Hyundai Solaris
- Kia Rio
- Toyota Camry
- Lada 2107
- Lada 2106
Данные МВД за 2019 год.
- В 2019 году злоумышленники часто западали на детища китайского автопрома. Число похищенных Geely увеличилось более чем в полтора раза, Lifan — почти в два раза. Стало больше краж Kia Soul, Hyundai Creta и Kia Optima.
- В премиум-классе наибольший рост угонов у Range Rover Evoque, Range Rover Sport и Porsche Cayenne.
Простые и сложные способы защитить автомобиль от угона
Противоугонные системы для автомобиля представляют собой совокупность нескольких видов оборудования, например, сигнализация, охранные устройства и т.п. Все это устанавливается на транспорт для достижения высокой безопасности. Если с базовой защитой злоумышленник сможет справиться, то с дополнительным оборудованием никто взаимодействовать не будет. Потому что это отнимает много времени, а получить положительный результат сложно.
По принципу действия большинство систем делится на 4 популярных типа:
- Стандартная автомобильная сигнализация;
- Специальные электронные устройства, например, секретки;
- Блокираторы коробки передач или педалей – механическое оборудование;
- Система слежения.
Согласно информации предоставленной с сайта ГИБДД, каждый год в России фиксируется свыше 20 000 угонов, при этом автомобиль не всегда удается обнаружить. Чтобы не пополнить печальную статистику своим транспортом, нужно его обезопасить. Если Вы использовали противоугонные системы, описанные в рейтинге, или знаете лучшие, на Ваш взгляд, варианты, поделитесь в комментариях своим мнением.
Колеса, музыка и даже аккумуляторы с видеорегистраторами начали вытаскивать из припаркованных автомобилей, пока их владельцы соблюдают режим самоизоляции и прогулок по графику домов. А полное отсутствие каршеринга и сонмы аварий с участием такси поставили под удар простых обладателей «масс-маркета» — Kia Rio и Hyundai Solaris. Их разбирают буквально до скелета прямо в соседних гаражах.
Безусловно, самым популярным предметом воровства являются дорогие литые диски и качественная резина. Сбыть такое добро несложно, а доказать, что продавец реализует награбленное, – практически невозможно. Для продажи не нужно даже везти в другой город – можно просто переехать в соседний район.
Считается, что лучшей защитой являются «секретки» — специальные гайки, для демонтажа которых нужен оригинальный ключ. Впрочем, большинство таких «запорных устройств» одинаковые, да и размениваться воры не станут – добротная советская отвертка и чуток сноровки быстро обезоружат «защиту». Есть, конечно, фирменные «секретки», которые продают официальные дилеры, они качественнее и надежнее, но остановят только залетного махинатора: профессионалы, специализирующиеся на воровстве колес, давно обладают отпорными устройствами всех видов.
🛠 Лучшие противоугонные системы для автомобилей на 2021 год
Снова здорово! В Первопрестольную вернулась тривиальная, как первое сентября, и древняя, как печенеги с половцами, напасть. По дворам и закоулкам начали сливать горючее. Делают это довольно кощунственным методом: сверлят отверстие в бензобаке, вставляют штуцер и ручной помпой сливают топливо. Пластик рассверлить – дело минутное. Хозяин сутра обнаруживает свое авто не только «сухим», но еще и с дырявым баком.
Как злоумышленники определяют обладателя максимального количества литров? Да очень просто: отдыхают по вечерам вблизи главной районной заправки. Заприметили жертву, расплатившуюся за полный бак, а потом уж из выборки ищут конкретную машину. Интернет, как говорится, в помощь. Чаще всего нужный автомобиль «ночует» около дома в соседнем микрорайоне.
С появлением штатных мультимедийных систем и различной встроенной техники воровство магнитол угасло само собой. Рынок просто исчез. Но это не значит, что машины более не вскрывают ради сокровищ интерьера. Разбросанные по салону вещи, регистраторы и даже проводок от iPhone могут привлечь внимание самой низшей и самой жестокой касты преступности – людей, которые разобьют стекло и испортят весь салон ради копеечной бытовухи.
В качестве десерта эксперт Matador.tech приберег самые редкие случаи краж, которые, тем не менее, доставили владельцам автомобилей многочисленные хлопоты. Фары и руль от Cayenne – это уже обыденно, а как вам вежливо и очень аккуратно снятые форсунки омывателя фар на старенькой Honda Civic? Покупка подержанных обошлась в целое состояние – оказалось, деталь попадается редко и стоит дорого.
Приветом из девяностых стало воровство штатных парктроников с Mercedes-Benz – спрос невероятно велик, а где появляется спрос, там тут же рождается и предложение. В России обладатели премиальных автомобилей не прочь купить пару деталей на барахолке и не стремятся сразу отправиться к официальному дилеру.
Настоящий взрыв эмоций вызвало срезанное детское кресло именитого бренда: срезанное в прямом смысле, ведь ремни никто не отстегивал.
В столице недавно прошла волна крупномасштабных краж: с автомобилей прямо во дворах снимали кузовные элементы. Выходит владелец новенькой BMW с утра во двор, а у него нет дверей! Как они это сделали? Неужто «маховик времени» есть не только у Гермионы Грейнжер?!
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.
Как защитить автомобиль от угона меньше чем за 10 тысяч рублей
За прошлый, 2017 год было похищено почти 22 тыс. автомобилей, свидетельствуют данные МВД РФ.
Наиболее «востребованными» оказались модели Lada – угнано почти 6 тысяч автомобилей. На втором месте идет Toyota с результатом 3797 экземпляров, следом расположился Hyundai (2056 машин). Также в топ-5 вошла Kia (1890 автомобилей) и Nissan (1197 штук).
По данным Угона.нет, первое место по кражам среди иномарок несколько лет подряд удерживает Hyundai Solaris.
Сводные данные по 20-ти самым угоняемым иномаркам представлены в таблице:
|
Марка и модель автомобиля |
Количество угонов в России в 2017 году |
|
Hyundai Solaris |
1471 |
|
Kia Rio |
1063 |
|
Toyota Camry |
938 |
|
Ford Focus |
662 |
|
Toyota Corolla |
504 |
|
Toyota Land Cruiser 200 |
374 |
|
Toyota RAV4 |
365 |
|
Mazda CX-5 |
364 |
|
Renault Duster |
348 |
|
Renault Logan |
337 |
|
Nissan Almera |
275 |
|
Mazda 6 |
256 |
|
Kia Sportage |
255 |
|
Mazda 3 |
251 |
|
Daewoo Nexia |
238 |
|
Renault Sandero |
204 |
|
Kia Ceed |
203 |
|
Mitsubishi ASX |
195 |
|
Mitsubishi Lancer |
193 |
|
Toyota Land Cruiser Prado |
187 |
Очевидно, что противодействовать краже автомобиля можно с помощью охранных средств или комплекса средств. Надеяться на штатные охранные системы не стоит, даже если угнать автомобиль можно только путем сложных и длительных манипуляций. Снизить вероятность угона помогут дополнительные противоугонные системы, которые подбираются исходя из условий эксплуатации автомобиля и пожеланий владельца по управлению, по обратной связи, по функционалу. И всегда это должен быть комплекс устройств, т.к. одна система, какая-бы «навороченная» и дорогая она не была, не способна долго и эффективно противостоять угонщикам.
В Autosecurity с подобными системами не работают и вот почему – все они блокируют колеса путем создания давления в тормозной системе автомобиля, а вмешательство в тормозную систему специалисты считают делом рискованным и чреватым возникновением нештатных ситуаций, которые могут повлечь травмы или даже гибель участников движения. С блокираторами педали тормоза компания также не работает.
Все электронные противоугонные системы можно разделить на 3 большие группы:
- Сигнализации. Это системы, которые призваны оповещать владельца о тревожных событиях. Оно может быть звуковое (сирена), световое (габариты или поворотные указатели), на брелок, на телефон. У любой сигнализации есть возможность блокировки двигателя, но это в подавляющем большинстве случаев аналоговые способы (управляющиеся аналоговым сигналом), поэтому они не способны долго противостоять угонщику – достаточно найти блок сигнализации в салоне, подать импульс на управляющий провод, и она отключится. Не нужно даже искать физически саму блокировку, поэтому такие устройства реализуют в салоне (блокируют чаще всего зажигание или питание бензонасоса). Но есть современные сигнализации, которые, помимо аналоговых вариантов, имеют в комплекте цифровые (беспроводные) реле блокировки – вот такие реле уже имеет смысл размещать под капотом, а капот закрывать дополнительными замками. Цифровую блокировку из салона не отключить и угонщику нужно будет физически искать реле и удалять его, а для этого нужно проникнуть в подкапотное пространство, а для этого придется ломать/пилить замок капота, а это долго и громко – автомобиль становится неинтересным.
Многих автовладельцев справедливо интересует ответ на вопрос о том, как можно защитить машину от угона. Обеспечить 100% гарантии защиты не сможет никто. А если вас и будут уверять в обратном представители производителей охранных систем, верить их словам нельзя. Риск остаётся всегда, и с этим придётся смириться. Но зато есть реальная возможность свести все риски к минимуму. Для этого потребуется грамотно воспользоваться доступными охранными средствами. Будет лучше, если автовладелец начнёт использовать комплекс, который состоит из нескольких разных решений. Полагаться на дорогие штатные системы тоже не стоит. Все они примерно идентичные, что позволяет мошенникам достаточно быстро разобраться в особенностях их работы, найти обходные пути и подобрать функциональные средства для взлома. Чтобы снизить вероятность угона собственного транспортного средства, следует создать полноценный комплекс, куда будут входить разные противоугонные системы. Их выбирают на основе конкретных условий эксплуатации, пожеланий самого владельца и его финансовых возможностей. Использовать только одну систему, какой бы современной и дорогой они ни была, не стоит. Долго и эффективно работать она не сможет. Угонщики рано или поздно найдут способ, как вскрыть машину и обойти охрану.
При интеллектуальном взломе, когда применяются сканеры и кодграбберы, в современных диалоговых системах имеется сложная защита, на разбор которой может уходить несколько дней. Поскольку у преступников вряд ли есть возможность находиться столько времени около машины, они сначала пытаются нейтрализовать сам оповещатель. Для этого им нужно поднять крышку капота, найти там элементы охранной системы, включить глушители защиты и пр. Но уже на этапе взлома механической защиты возникают проблемы. Замки на капоте, дверях, блокировщики коробки передач делают любые цифровые взломы бессмысленными, поскольку машину невозможно привести в движение, пока работает блокиратор.
Именно по этой причине машины с комплексной охранной системой воры обходят стороной. Они сталкиваются с одним препятствием за другим. Чтобы обойти все и действительно совершить угон, нужно много времени, сил, разные инструменты и знание особых методов взлома. А подобная материально-техническая база есть далеко не у всех преступников. В результате они оставляют автомобиль в покое и переключают своё внимание на более уязвимые транспортные средства. Искать самые лучшие сигнализации или пытаться найти лучшие иммобилайзеры бессмысленно. Нет таких понятий, поскольку всё оборудование нужно подбирать в индивидуальном порядке, опираясь на конкретные условия эксплуатации, доступные методы хранения машины и пожеланиях самих владельцев транспортных средств. Логично сделать вывод, что при существовании реально лучшей сигнализации все устанавливали бы на свои машины именно её. Но однозначно сейчас рекомендуется использовать те системы охраны, которые обладают повышенной устойчивостью к инструментам интеллектуального взлома. Чтобы было проще разобраться в нюансах выбора охранного комплекса, нужно отдельно рассмотреть механические и электронные средства защиты.
Смутные времена: как защитить автомобиль от угона и воровства в 2020 году?
Угон автомобиля либо иного вида транспортного средства считается уголовно наказуемым деянием на основании статьи 166 Уголовного Кодекса России.
Одновременно с этим далеко не во всех ситуациях речь идет непосредственно об угоне.
В указанном нормативно-правовом акте подробно изложен перечень ТС, которые могут попадать под действие статьи.
В частности незаконное завладение чужим транспортным средством, на которое у лиц отсутствует официальный правоустанавливающий документ, можно квалифицировать как угон, но только в случае подачи соответствующего заявления от собственника в правоохранительные органы.
Ст. 166 Уголовного Кодекса России предусматривает различный уровень ответственности, который напрямую зависит от намерений совершения противоправных действий.
Выглядит блокиратор такой необычно, но помочь он тоже может. Устанавливают его непосредственно на рулевое колесо. Так при попытке привести в действие руль, другой конец блокиратора препятствует вращению руля, упираясь в торпеду или лобовое стекло.
Главный минус – блокиратор хорошо видно в салоне, поэтому открыв дверь можно спокойно снять его, перекусив сам руль ножовкой или другими инструментами. Снизить риск угона этим методом можно на 30-35%, но это все же лучше, чем ничего.
Мнение о том, что злодеи угонят машину, в которой нет поломок, уже уступает мнению о краже поломанной машины. Если думать мозгами преступника, то можно прийти к такому выводу: владелец шикарной машины в хорошем состоянии всегда позаботится о дополнительной противоугонной системе – не зря же он холит и лелеет свою ласточку. А вот тот, кто не может починить элементарные неисправности, будет экономить на защите.
Выходя из этого, напрашивается следующий вывод: идеальная машина отпугивает вора.
В большинстве случаев угон транспортного средства осуществляется:
- с общественных парковок во дворах – это наиболее оптимальный вариант для угонщиков. Согласно статистике свыше 85% угонов припадают на бесплатные дворовые парковки;
- автомобильные стоянки возле супермаркетов;
- платные парковки – на них приходится не больше 5% всех угонов по территории России.
В большинстве случаев речь идет о кражах в будние дни. Многие угонщики отдают предпочтение оставаться незамеченными и занимаются противоправными действиями ночью.
Как защитить машину от угона: 5 простых советов
Воровство из кармана – это всем нам известная тема. Часто крадут кошельки, телефоны и т.д. Но если это ключи от машины, то убытка намного больше. Вор, которому приглянулась ваша машина, обязательно проследит за вами в каком-нибудь людном месте, чтобы незаметно стащить ключ. А на ключах иномарок часто находится чип включения и выключения блокировки двигателя или дверей. Это усугубляет ситуацию.
Не стоит оставлять ключи в прихожей квартиры, давайте не будем скрывать то, что мы часто забываем закрывать входную дверь. Зашел кто угодно – взял ключи и нет машины. Поэтому внутренний карман хоть как-то защитит.
Все эти способы – это минимум от того, что вы должны сделать, чтобы избежать угона дорогостоящего автомобиля. Ведь сегодня шикарные авто воруют даже с автосалона.
Органы полиции имеют собственную статистику по местам, где чаще всего случаются эпизоды угона. У ним относятся:
- неохраняемые парковки рядом с торговыми центрами и общественными заведениями;
- стоянки бизнес-центров и крупных предприятий, где отсутствует охрана, а припаркованные автомобили стоят в течение всего рабочего дня;
- стоянки, расположенные у жилых домов (на таких стоянках чаще всего угоны происходят в темное время суток, когда владелец и соседи спят).
В целом, автомобиль могут угнать в любое время из любого места, исключением являются стоянки с постоянной охраной.
Существует несколько способов завладения чужим автомобилем, которые в большинстве случаев используются злоумышленниками. Вот самые популярные из них.
- Классический и довольно примитивный метод, применяемый преимущественно для угона старых иномарок и авто российского производства, — это взлом замка транспортного средства. В ход идут отмычки, вкрутки, химические формулы для растворения пружин замка.
- Перехват радиосигнала сигнализации и отключение защитной системы машины — для этого преступники используют специальный прибор, «кодграббер». Такая методика подходит для не самых совершенных сигнализационных систем.
- С более «продвинутыми» сигнализациями угонщики работают с помощь декодера – устройство считывает код замка современных автомобилей, на основе которого изготавливается новый ключ для открытия любого замка.
- Нейтрализовать штатный иммобилайзер автомобиля взломщики могут с помощью специального прибора путем его перепрошивки.
- Профессионалы-угонщики глушат GSM-сигнал на автомобилях с устройством спутниковой связи, чтобы владелец не получил информацию о местоположении угнанного авто.
-
Казалось бы: современные технологии призваны облегчить жизнь водителя. Однако кнопка для бесключевого запуска двигателя, которой сегодня могут похвастаться многие иномарки, наоборот, упростила задачи угонщиков. Достаточно отключить сигнализацию — и автомобиль заводится нажатием одной кнопки.
К сожалению, не обезопасит от взлома и установка второй сигнализации в дополнение к заводской, поскольку принцип их работы схож, и обойти обе при наличии специального оборудования для угонщика не составит труда.
Хорошее решение для владельцев авто с системой бесключевого запуска двигателя — оборудовать его скрытой кнопкой, блокирующей мотор. Ее нужно спрятать в неочевидное место, которое угонщику будет сложно найти. Весьма вероятно, что злоумышленнику все же удастся отыскать кнопку, но он потратит на это много времени. Это увеличит шансы на то, что вы вовремя обнаружите преступника или что вор испугается и откажется от угона.
-
Похожие записи: